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模型的目的和显着特征
19-9950 型料斗车 设计用于运输谷物和其他散装食品（原糖、粗粉、动物饲料、麸皮、甜菜浆等）
在漏斗车的设计中，采用久经考验和多年运行经验的设计方案：
– 装载舱口的尺寸和位置，以及它们距轨头高度的高度，允许在任何料仓装载设备和终端装载谷物；
- 舱口开启机构的手动控制允许在未配备气动系统的地点卸载；
— 卸货舱口配备倾斜式盖板，可提供可靠的关闭和易于操作；
- 所有卸货舱口都装有振动器，确保任何卸货前的货物溢出的完整性；
—端壁和沙坑壁与地平线的倾斜角为 50 度，这有助于将所有货物从车厢中倾倒而不会留下任何残留物；
— 汽车设计中有特殊装置，可防止卸载过程中产生真空和车身变形；
– 车身内涂层对食品的化学性质呈中性，确保货物安全并保护金属免受腐蚀；
— 过渡平台的特殊设计和车顶固定梯子的存在确保了装卸操作期间人员的安全；
– 货车转向架、制动器和自动耦合设备包括具有高性能特征的广泛组件和零件。
独立制动系统的存在满足了货运机车车辆创新模型的现代要求，并提高了汽车的安全性。
在选择制造汽车的材料时，考虑到了 JSC Barnaulsky VRZ 专家在修理用于粮食运输的漏斗车方面的最丰富经验。车身结构中没有昂贵的特殊轧制金属型材，大大增加了模型的可维护性。窨井盖是焊接的，不是冲压的，可以复原，如果需要修理不用买新的。货车转向架、制动器和自动耦合设备的元件可以在俄罗斯和独联体国家的任何货车维修公司进行维修。
高可靠性、易于操作和维修、性能卓越——这些是 JSC“Barnaul VRZ”制造的 19-9950 型谷物运输漏斗车的主要区别特征
货车规格
| 参数及特点 | 意义 |
| 1.承载能力，吨 | 70.5 |
| 2. 车身体积，m 3 | 105.0 |
| 3.皮重，t | 23.0±0.5 |
| 4. 长度，毫米 - 沿着自动联轴器的联轴器 - 沿端梁 |
14720±25 13500 |
| 5. 车底，mm | 10500 |
| 6.距轨头高度，mm | 4823 |
| 7.货车宽度，mm | 3226 |
| 8.自动车钩轴距轨头水平面的高度，mm | 1040-1080 |
| 9. 车身结构件倾斜角度，度数： - 端墙 - 地堡墙 |
50 50 |
| 10.装载口净尺寸，mm： - 长度 - 宽度 |
1638 608 |
| 11. 卸货口净空尺寸，mm： - 长度 - 宽度 |
948 488 |
| 12. 装载舱口数量，个。 | 4个 |
| 13. 卸货口数量，个。 | 6个 |
| 14. 尺寸 GOST 9238-2013 - 身体 - 手推车 |
1-T 02-虚拟机 |
| 15. 轮对的估计负载 导轨，kN (tf) | 230.5 (23.5) |
| 16. 推车模型 | 18-9876、18-100 （或同等 18-100） |
| 17.轨道宽度，mm | 1520 |
| 18.设计速度，km/h | 120 |
货车布局
